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【　「輸入の流れ〜国際物流の流れ（３）」　初めての海外取引　第29回　】

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過去2回にわたり、海上及び航空手段による輸出の流れについて見てきた。今回は、輸入の流れについて見ていこう。 【海上輸送】 １．本船到着 本船到着後、コンテナが下される。本船の到着は、事前にフォワーダーなどからArrival Noticeがある。 ２．コンテナの移動とデバンニング コンテナは、CY（コンテナヤード）からCFS（保税倉庫）へ移動される。その後、各荷主の貨物ごとに仕分けされる。 ３．輸入申告及び許可 輸入申告については、フォワーダーが代行してくれる。問題がなければ、輸入許可が下りる。税関検査となると余計に日数がかかる。 ４．配達 トラックに積み込まれ、貨物は届け先に配送される。 上記は混載貨物の場合の流れである。コンテナ扱い貨物の場合、CFSにてデバンニングのプロセスがなく、その分、必要日数も1日程度短縮される。 【航空輸送】 １．到着 航空機到着後、貨物は空港の保税地域に搬入される。 ２．積み下ろし 貨物はULDから積みおろされ、個数や梱包状態などの確認をされる。 ３．輸入申告及び許可 輸入申告については、フォワーダーが代行してくれる。問題がなければ、輸入許可が下りる。税関検査となると余計に時間がかかる。 ４．積み込み、配達 輸入許可が降りると、貨物は保税地域からトラックドックへ移動され、トラックに積み込まれて、届け先に配送される。 「初めての海外取引」目次はこちら 貿易取引の実務を学びたい方はこちら 海外取引の与信管理・債権回収を学びたい方はこちら

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